另一個說法則是泰國方面過度依賴旅游業,而疫情這幾年使得國民經濟和政府的財政收入受到了嚴重影響,所以在未來7年內結掉S-26T型潛艇余款方面是有困難的。
至于違約后支付的違約金,自然是要少于10億美元的。順便一提,泰國方面還表示,取消這個訂單并不會影響兩國的友好關系,所以未來中泰應該還會有很多軍事裝備之間的合作。
當然了,這些只是猜測,大家聽聽就好。不過綜合來看,此次德國用MTU發動機“卡脖子”,致使我國可能會丟掉S-26T型潛艇這件事,也給咱們提了個醒,那就是自主產權真的很重要。
不過話又說回來,過去咱們在發動機領域的確是比較拉垮,而通過這幾十年的發展,咱們確實已經可以部分自給自足了,但是其他國家并不這么認為。
所以對于咱們而言,接下來咱們需要做的,是讓國產發動機走出國門,就比如說前陣子交接給巴鐵的殲-10C,其內部裝配的就是咱們國產的太行發動機,這就是一個很好的開始。
(責編:薛添翼)
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