突發！恒大出事了，許家印頭號大將被警察帶走
恒大暴雷之后，許家印其實還有兩張底牌，不過一年多過去了，這兩張底牌也沒打響。第一張牌，保交樓，現在這個坑許家印才填了一半。2022年年初，許家印立下軍令狀，將年度目標定為60萬套。
去年9月份，許家印公開發聲，要求恒大的爛尾樓，必須在9月30日前全面復工。公司要切實履行好企業主題責任，要大干苦干拼命干，為復工復產保交樓努力拼搏！
大干苦干拼命干，這話一點錯沒有，畢竟爛尾樓的坑，是恒大自己挖出來的，砸鍋賣鐵也得自己填上。然而，近日的許家印家書顯示，去年恒大累計交樓數量只有30.1萬套。留給許老板的時間，真的不多了！2. 恒大汽車淪為一地雞毛，勢如雞肋。
許家印做恒大汽車，前前后后投入了500億資金，即使是去年10月，恒大陷入債務危機后，許家印還表態，恒大要在10年內“由房地產業向新能源汽車產業轉型”。很明顯，許家印是把翻身之戰的砝碼，壓在了恒大汽車上了。然而現在看，他心心念念的造車，也失算了，現在這張底牌，已經成了雞肋，再也叫不響了。
且不說，首款車型恒馳5一再跳票，去年終于上市交付了，但累計交付量才324輛，被媒體挖苦為“半成品交付”。更耐人尋味的是：恒馳5首批汽車交付儀式，對新能源汽車最心心念念的許家印，居然沒有出席。
別忘了，當初許老板可是要用“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”，來做成一個宇宙級的汽車產業，現在恒馳終于交付了，他怎么能缺席儀式？
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