在即將過去的2022年,人民海軍新服役了12萬噸艦艇。僅從噸位來看,今年中國新服役艦艇相當于法國海軍的總噸位的三分之一。
它們分別是三艘055級萬噸驅逐艦(無錫艦、遵義艦和延安艦)、四艘052D級驅逐艦(包頭艦、紹興艦、焦作艦和麗水艦)、一艘075級兩棲攻擊艦(安徽艦)和一艘054AG級護衛艦(資陽艦)。
從新服役驅逐艦護衛艦的垂發單元數量來看,它們接近日本海自全部力量的一半;而安徽艦的入列,更標志著中國在大型兩棲攻擊艦的規模上達到了新的高度;即便資陽艦這樣的護衛艦換裝小尺寸X波段相控陣雷達后,更能制導射程160千米的紅旗-16遠程防空導彈,其防空覆蓋范圍明顯超過了歐洲各國地平線級等盾艦,也超過了印度所有驅逐艦!
然而美國作為傳統的頭號海上霸主,造艦能力依舊不容小覷,例如伯克-3型驅逐艦首艦杰克.盧卡斯號自2018年中期開工后,雖然中途遇到疫情帶來的影響,但依舊于2021年6月下水,并于近日完成了首次海試。不難看出,這種直接對標055級的美軍新型驅逐艦將快速形成戰斗力,但這是否意味著美國就會在造艦能力上徹底壓過中國呢?
中國還有“后勁兒”下餃子嗎?
盡管今年新服役的各類艦艇無論噸位還是性能都十分可觀,但卻比2021年的17萬噸數據有所降低。根據這一趨勢來看,未來數年內除福建艦最終服役的年份外,人民海軍艦艇短期未來階段中每年新服役艦艇噸位將可能明顯降低,因此不少網友擔憂:這是否意味著中國再無能力快速造艦呢?另一方面,美國聲稱要新造500艘各類艦艇,其規模只有二戰前文森法案(兩洋艦隊發展計劃)和里根時代的海軍擴充能與之相提并論。
美國智庫“戰略與預算評估中心”表示,中國可能將在2030年擁有5艘航母、10艘戰略核潛艇和數十艘宙斯盾驅逐艦,屆時其力量將反超美軍在亞太方向的所有海上兵力!不難想見,美國的造艦計劃幾乎完全以中國為假想敵。
福建艦的下水,也標志著中國階段性發展的重要目標基本完成。從中國海軍未來的發展目標來看,新型兩棲攻擊艦、052D改進型驅逐艦和054B系列護衛艦顯然將成為發展重點,而8艘基本型055級完成后,該系列大型驅逐艦的建造將暫時停止,但這同樣意味著改進型055級甚至更大的高性能戰艦將開始研發。
今年八月,大連造船廠內某大型干船塢內赫然可見五艘052DL級驅逐艦在同時開工建造,它們已進入艦體分段合攏和船塢總裝階段,可能將于兩年內服役。要知道,大連造船廠并非中國最大的造船廠,且“五艦同框”一幕的場地居然只是該廠一個干船塢,因此連國際著名海軍武器分析專家薩頓都為之驚嘆。
如果一個大連造船廠稍微提升產能,都能同時建造5艘導彈驅逐艦,那么如果中國進一步發掘造船潛力,其建造能力自然將十分驚人。而根據中國歷年來國防費用占比來看,同樣有很大的提升空間。因此,中國即便暫時放緩新艦艇的建造,也不意味著造艦能力疲軟已出現。
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